El Toyota Hilux Con Tracción Trasera Inspirado En El Super Gt’Lo-Floor ‘Es El Camión Más Extraño Que Verá Durante La Semana

No soy conocedores de camiones, pero siempre me sorprendió que el Toyota Hilux, el internacional de la utilidad indestructible y Omnipresent, no es una cosa en el mercado de recogida más grande del mundo. En su lugar, tenemos los camiones Tacoma y Tundra, hechos para América del Norte.

De todos modos, la ausencia de HILUX en este mercado es especialmente dolorosa hoy en día debido a las dos nuevas versiones del camión con las carreras de Gazoo. Toyota acaba de anunciarse para Tailandia. El paquete se llama REVO GR SPORT y viene en las versiones «Lo-Floor» y «Hi-Floor». El anuncio me hace sentir como si estuviera drogado, con sus recortes repentinos y gritos gratuitos.

Imagen: Toyota

Lo que está arriba Ciertamente se ve como un camión deportivo, al igual que en todos los camiones deportivos. Es alto, hay estribos y revestimiento de plástico negro en la cuadrícula inferior, tiene el material habitual.

La parte inferior, sin embargo, emite vibraciones de brazo corto T-rex, con un cuerpo en minúsculas grandes en pequeñas ruedas y neumáticos estrechos. El tratamiento agresivo del labio inferior y las faldas de Roqueir no ayudan en absoluto en el Departamento de Intimidación, ya sea

Como probablemente se haya dado cuenta, a continuación se encuentra el Sport Hilux Revo «Lo-Floor». Viene solo con tracción trasera. La versión «Hi-Floor» con tracción en las cuatro ruedas, más preparada para todos los terrenos, está por encima de eso. Vea cómo Toyota describe la inspiración detrás de Lo-Floor Hilux:

El concepto de desarrollo de Hilux Revo Sport 2WD o LO-Floor está inspirado en las carreras de autos Super GT (Grand Gt Touring). Super GT es la carrera de velocidad de turismo número 1 en Asia y está bien recibida en todo el mundo. Este modelo sería adecuado para clientes en busca de un impresionante diseño de recogida, con una altura de dormir de 23 mm [0.9 pulgadas] más baja para una mayor estabilidad del vehículo, especialmente durante el rango de alta velocidad, y la suspensión mejorada para la comodidad de un automóvil de pasajeros. P

Lee la derecha: Toyota está lanzando un paquete de aspecto glorificado para Hilux en Tailandia inspirado en Super GT, una forma de deportes motorizados con coches de carreras de silueta con características aerodinámicas absurdas. No tiene sentido. Parece tonto. Aún así, en una era de los recolectores de gas gigantes llenos de testosterona, lo encuentro encantador.

El deporte de REVO de LO-FLOURS se ocupará de más estabilidad debido a su centro de gravedad inferior porque es algo que Toyota cree que algunos clientes de Hilux Tailandia quieren sus pasambres. No tiene la suspensión sofisticada que tiene el Hi-Sloed, porque no lo necesita. Esta versión supuestamente está inspirada en los esfuerzos del Campeonato Mundial de Toyota (Claro) y tiene una suspensión más complicada con los apoyos de Monotubal para que coincidan. Convertido en dólares, también cuesta alrededor de $ 12,000 más de 2WD, que cuesta 889,000 THB, o $ 27,145 ($ 37.457).

Hay rumores de que un verdadero Gr Hilux está en camino con un diesel grande y viejo, pero eso no lo es. Apuesto a que este rumor es cierto porque Toyota también está construyendo un cruiser TR Land. Toyota está controlando todos los coches.

Este es exactamente el tipo de vehículo que nunca volaría en este país, y eso es exactamente por eso que me encanta la idea. ¿Necesita haber otra razón?

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